Dunlop SP Winter Response: Stabilita nade vše

První polovina prosince zaskočila mnoho řidičů teplotami pod bodem mrazu i ve dne a závějemi sněhu. Teď už jsou zimní pneu nezbytností pro každého, kdo s autem vyjede ven. Jednou z možností, co obout, jsou Dunlop SP Winter Response. Pneumatika je doslova nabitá technologiemi, které sledují hlavně lepší stabilitu.

Tyto pneumatiky podle výrobce nabízí vyrovnaný výkon při jakýchkoliv zimních podmínkách – na sněhu, ledu i za mokra. Na sněhu prý poskytují vynikající záběr a navzdory nízkým teplotám nabízí vynikající přilnavost. Odezva na situaci na vozovce je údajně perfektní.

Dunlop SP Winter Response disponuje asymetrickým vzorkem dezénu, který využívá různé zóny k různým účelům. Díky tomu má pneumatika vyrovnané vlastnosti na sněhu, ledu i v mokru, tedy v typických podmínkách, jaké u nás během zimy každoročně panují. Nejen na mokru, ale i na suchu zvyšuje přilnavost pneumatik asymetrické uspořádání drážek. Samotný asymetrický dezén již nabízí lepší ovladatelnost a odolnost proti aquaplaningu. Zaujme souvislé středové žebro, které zvyšuje stabilitu vozu a přesnost řízení.

Dezén běhounu pak využívá dva typy lamel, které ve vzájemné spolupráci udržují dobrý záběr, brzdění a zatáčení na sněhu. Multilamelový systém je jako stvořený do typických zimních, rychle se měnících, podmínek. Může být chladné suché počasí, sněžení či dešťové přeháňky, různé typy lamel se s těmito nástrahami vypořádají a nabídnou stabilní výkon.

Zároveň je v běhounové směsi vysoký obsah siliky, takže je pneumatika elastická i při nízkých teplotách. To v praxi pomáhá lepšímu záběru na sněhu a na ledu. Díky sadě pokročilých prvků integrovaných v technologii Dunlop Touch je zajištěn skvělý přenos podnětů z vozovky přímo k řidiči.

Dunlop SP Winter Response výrobce chválí, v testech obstála, ale řidiči moc spokojení nejsou. Foto: www.dunlop.eu

Vyšší přesnosti pneumatiky pomáhá multiprofilový běhoun (MRT). Tento dezén využívá deset různých profilů a díky tomu je rozložení tlaku na kontaktní ploše s vozovkou vysoce efektivní. Přechod z jízdy rovně do zatáčky je plynulejší a řidič sám cítí přesnější a pozvolnější reakce. Přesnost a stabilita by měla dále zdokonalit specifická patní oblast, tedy posílené spojení mezi pneumatikou a ráfkem.

Některé pneumatiky mohou mít problémy s tím, že je ve vyšších rychlostech postihnou obvodové deformace. Dunlop SP Winter Response proti těmto komplikacím bojuje bezešvým pásem (JLB), kdy technologie Hybrid Overlay tyto deformace snižuje. Kromě plynulého a rovnoměrného opotřebení motorista ocení i lepší stabilitu ve vyšších rychlostech.

Směs s obsahem silica-plus, kterou tyto pneumatiky využívají, byla původně vyvinuta pro závodní automobily a nabízí vysokou úroveň přilnavosti, zejména pokud je mokro a nízká teplota. Kromě nízkého opotřebení tak pneumatika vykazuje rovněž mimořádný výkon při brzdění a akceleraci.

Pneumatika poměrně dobře obstála v testech a tak jsou trochu překvapením poznatky z praxe. Řidiči, kteří pneumatiku Dunlop SP Winter Response zkusili, se shodují, že výdrž není vůbec dobrá, odhadují kolem dvaceti tisíc kilometrů. Poměrně často se objevuje také názor, že na sněhu a ledu se tato pneumatika chová jako letní. Někteří však říkají, že vlastnosti jsou alespoň předvídatelné, na rozdíl od neúměrně levné konkurence…

Kupte si pneumatiky za skvělou cenu na www.pneumatiky.cz!